河北藍奧邊坡防護工程有限公司是河北省知名的邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)，我公司與交通局、鐵道部等企業(yè)有多年的合作，我公司承接的邊坡防護工程已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)。我公司與中鐵各局都有合作，今天我們主要介紹一下我公司與中鐵十九局六公司合作的邊坡防護工程項目。
2013年5月份是我公司與中鐵十九局合作的第5個年頭，合作的工程項目有很多，今天我們主要講述一下廣昆鐵路線某路段的邊坡防護工程。悠長的鐵路線在崇山峻嶺中起伏穿梭，鐵軌兩側(cè)的坡面隨時危及列車的安全和鐵路的暢通。為了加強鐵路線的安全，廣昆鐵路線眾多路段都采取安裝邊坡防護網(wǎng)的方式進行防護，大部分路段采用安裝被動防護網(wǎng)的防護方式。而對于一些整個山體存在滑坡跡象的山體，我們只能采用主動防護網(wǎng)的防護方式。主動防護網(wǎng)是講個整個山體包裹起來，主動防護網(wǎng)防護效果好，但需要的鋼絲繩網(wǎng)較多，一次成本也就相對高很多。但一些路段我們不得不選用主動防護網(wǎng)的防護方式。
我們通過施工圖了解一下安裝效果，選用的鋼絲繩網(wǎng)為菱形網(wǎng)，主網(wǎng)與鐵路線存在一定的角度，確切的應該說主網(wǎng)與坡面存在較多，這樣當落石滾落的時候，落石不會直接越過防護網(wǎng)滾落到鐵路上。所以被動防護網(wǎng)與坡面存在一定的角度是非常重要的。